Геодезическая съемка путей для обеспечения их безопасной эксплуатации

Основная цель всех служб, обслуживающих железную дорогу, как штатных, так и привлекаемых по договору – обеспечение безопасности эксплуатации подвижного состава, сохранности здоровья и жизни людей. В число мер по контролю состояния железнодорожных путей непременно входит регулярная геодезическая съемка путей, которую инженеры нашей компании «СГИ» выполняют на объектах любого масштаба и принадлежности, включая исполнительную съемку трамвайных городских, подкрановых путей, метрополитена.

Зачем проводится съемка путей

Грунтовое основание, на котором прокладывается железнодорожное полотно, подвергается всевозможным природным и техногенным воздействиям, в том числе от многотонного веса грузовых и пассажирских поездов, локомотивов, на стройплощадке – крана, работы строительной техники, забивания свай. Со временем могут проявиться просадочные явления от подтоплений, так называемой «усталости» грунта. Своевременная геодезическая съемка путей, выявление возникших просадок, деформаций позволяет избежать аварийных ситуаций и даже катастроф.

Кроме того, развитие сети подъездных путей предприятия, прокладка дополнительной колеи требует выполнения профессиональной геодезической съемки и составления актуальной и точной схемы железнодорожных путей.

При необходимости мы выполняем съемку железнодорожных путей в нестандартных ситуациях - при происшествиях, авариях.

Состав работ

Учитывая высокую степень ответственности выполняемых работ, опасность, которую представляют любые неисправности полотна, наши инженеры при выполнении геодезических изысканий на железной дороге строго соблюдают действующие в отрасли нормативы. В соответствии требованиям действующих нормативных актов, наши сотрудники для проведения съемки выполняют:

• рекогносцировку на местности, закрепляют на местности съемочное обоснование;
• разбивают пикетаж по подъездному пути, другим путям;
• выполняют обмер стрелочных переводов, съемку радиальных участков;
• производят съемку прилегающей территории, объектов на ней - водоотводных сооружений, коммуникаций, строений;
• промер габаритных величин от оси пути до ближайших сооружений;
• геодезическая съемка продольного профиля,
• продольное и поперечное нивелирование всего пути.

ВАЖНО! Нивелирование кривых проводится по ходу внутреннего рельса.

По итогам съемки, которую мы выполняем высокоточными геодезическими приборами – тахеометром, лазерным нивелиром, разрабатывается документация, содержащая схему расположения железнодорожного полотна, значимых объектов на территории; высоты, габариты путей; начало, конец и радиусы кривых; продольный профиль полотна; центры стрелочных переводов с их номерами; сопутствующие инженерные коммуникации.

Мы соблюдаем оговоренные сроки исполнения задания, разрабатываем качественную документацию по выгодной цене в бумажном и цифровом варианте. Наша компания – надежный партнер, лидер в области инженерных изысканий в регионе.

Схема нашей работы

Немного о нас